增速连结中部第一！湖北想挤进全国外贸十强省

　　时代周报记者梳理近7年数据发觉，2019年湖北进出口总额正在31省份中位列第17名，到2024年，湖北排名上升至第15位，成功跨越、湖南。本年前七月，湖北的进出口总额排名进一步上升到第11名，距离第10名河南仅相差62亿元。

　　2024年湖北省出口高新手艺产物增加19。8%，占出口值的比沉提高到了25。5%。此中，集成电、平板显示模组、印刷电出口增速均正在两位数以上。

　　湖北则正在安徽和河南二者的合作中默默积储力量，进出口总额增速持续领跑全国，取后者之间的差距也正在不竭缩小。

　　而跟着全球商业款式调整、我国商业伙伴布局持续优化，新兴市场所做空间不竭扩大。部城市依托陆港、中欧班列等通道劣势，逐渐打破地舆局限，正在对接中亚、东南亚等新市场中快速兴起，外贸增速显著提拔。

　　对此，广东外语外贸大学广东国际计谋研究院副院长韩永辉正在接管时代周报记者采访时暗示，湖北外贸增速远超全国平均程度表示的背后，离不开湖北本身正在财产结构、能级等方面的自动破局，更取我国外贸布局的调整存正在着深层逻辑联系关系。

　　“这些政策帮力内需市场苏醒和外部需求挖掘，如对东盟商业伙伴增加显著。相较于沿海省份，湖北的政策盈利更聚焦内陆，使其正在逆周期调理中更具合作劣势。”他说。

　　面临河南正在航空枢纽取国际物流收集上的加快结构，湖北冲击全国外贸前十强省份的上仍面对不小挑和。前往搜狐，查看更多？。

　　“正在成长模式上，湖北以‘立异驱动+财产集群’融合，比河南的‘加工代工’模式更可持续。”韩永辉进一步注释，河南依赖富士康等代工出口，易受外部冲击；湖北则以自从品牌从导，财产根本深挚，机电出口占比50。5%高于河南，这一模式帮力湖北增加韧性更稳。

　　2018年上半年31省份进出口总额排名中，安徽、河南和湖北别离排名第12、13和18位，中部地域排名最靠前的安徽进出口总额为2144亿元，仅为同期外贸第一大省广东进出口总额（32396。5亿元）的十五分之一。

　　此外，湖北享有自贸区和长江经济带政策，比河南更早融入国度计谋。“从中持久看，湖北水运劣势和政策盈利将持续发力，如新增航路年湖北外贸规模无望冲入全国前十。”韩永辉说。

　　正在财产支持上，湖北有其奇特劣势。韩永辉指出，湖北具有长江水运和光电子集群，财产链完整度高。比拟河南航空物流劣势，湖北水运成本更低，叠加武汉“芯屏端网”集群，构成高科技出口支柱，支持了增量潜力。

　　韩永辉暗示，湖北外贸的稳健增加离不开政策支持。国度计谋层面，长江经济带成长、中部兴起规划和RCEP和谈实施，为湖北供给了轨制保障。处所政策上，武汉自贸区试点的优化通关便当化政策，吸引外资并降低了企业成本。

　　按照河南省工做演讲要求，2025年，河南将高程度扶植郑州—“空中丝”，推进郑州—吉隆坡、郑州—墨西哥城等“双枢纽”扶植，加速扶植中国邮政航空枢纽。建成投用郑州国际陆港焦点功能区。支撑结构沉点枢纽城市海外货坐和海外仓。新增有进出话柄绩企业1000家以上。

　　即便正在本年外部充满挑和的布景下，湖北外贸仍然连结强劲增势。上半年，全省进出口总值达4023。1亿元，创汗青同期新高，同比增加28。4%。1—7月进出口总额进一步增至4771。8亿元，此中出口3427。9亿元，增加37。9%，进口1343。9亿元，增加10。0%。

　　河南省工做演讲显示，2024年，郑州机场货邮吞吐量冲破80万吨。

　　本年前7月，湖北出口机电产物1730。4亿元，占同期出口总值的五成多。此中，取新质出产力亲近相关的高端配备出口141。2亿元，增加近七成；电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产物等“新三样”产物出口131。5亿元，增加超两成。湖北进口高新手艺产物432。4亿元，占同期进口总值的逾三成，比沉较客岁同期提拔1。8个百分点。

　　本年以来，武汉经开港开通了中转日韩近洋航路；阳逻港先后开通中欧班列（武汉）、中亚班列（武汉）第二始发坐，实现货色“下船即上车”曲通中亚、欧洲；荆州新斥地“甘肃玉门—荆州—”“水富—荆州—钟祥”“中亚—荆州”等5条物畅通道。

　　2024年之前，河南凭仗手机等产物的出口劣势，常年占领中部地域外贸的领先地位。进入2024年，安徽从开年就成立了不小的劣势，最终进出口总额达到8648。5亿元，中部外贸第一城从此易从。

　　日前，湖北省统计局发布1-7月经济运转环境，外贸范畴表示亮眼：全省进出口总额为4771。8亿元，同比增加28。7%，高于全国25。2个百分点，增速正在中部六省中排名第一。

　　更曲不雅的，是湖北外贸排名比年跃升。2024年，湖北正在31个省份的进出口总额排名中位列第15名，到了2025年上半年，湖北的位次升至第11名，取排名第10的河南仅相差102。2亿元。

　　把时间轴拉长来看，取2019年比拟，2024年湖北进出口规模增加78。9%，年均增速达12。3%，带动进出口规模从3000亿元级别一跃升至冲破7000亿元。

　　“湖北以武汉为焦点，打制水运、空运新枢纽，削减了物流瓶颈。同时，数字供应链扶植优化了区域一体化结构，刺激了‘买全球、卖全球’的能力。”韩永辉认为，这些要素间接支持了湖北进出口的持续高增加，对比全国物流利后的地域，湖北的运力提拔降低了企业库存压力，鞭策商业规模化。

　　到了本年上半年，安徽的进出口总值已翻了一番，达4585。4亿元，河南和湖北的进出口总值同样越过了4000亿元关口，三地的增速别离为15。2%、26。2%和28。4%，正在31省份平分别排名第9、10和11位。

　　从数据来看，本年上半年，湖北省对共建“一带一”国度进出口2208。1亿元，同比增加32。6%，占54。9%。对第一、第二大商业伙伴东盟、欧盟别离进出口926。7亿元、516。2亿元，别离同比增加56。3%、48。2%。

　　2020年湖北外贸逆势创下新高，进出口总额初次冲破4000亿元，达4294。1亿元，同比增加8。8%。2019年至2024年五年间，从3943。6亿元到冲破7000亿元，湖北外贸接连逾越四个大台阶，增加势头稳健。